Q1:为啥要调校?

你可以开原厂,汽车工程师不是吃白饭的,

但是就强度没这么强咯。

不能直接油门焊死靠性能碾压,

老点的车就相对来说会难开点。

首先,五星调校一般来说都是乐色(一般来说)

其次,看调校的时候,注意右边是“四驱”还是“后驱”

《地平线4新手指南》如何驾驭车:从入门到精通

红框位置会写明驱动方式

你如果不是点进来找茬的,那四驱完事,

自己开起来也没那么累

有些车,比如Shelby monaco king cobra

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蛇王简直就是邪教组织

TVR 的sagaris fe;

这俩后驱开TCR都难顶

dalao为了上限更高会选择后驱,

千匹后驱你起步一脚地板油下去就是灾难。

所以,你要是没啥特别高的追求的话

(指某些特定的图劲敌多少名),老老实实四驱完事

对于新手而言

你可能不追求车的上限,更想要的是稳定,好开

推荐作者:DJS全名:don joewon song

稳,但是和其他人的比起来,会慢

skyinfin,外号雕师傅的dalao,

在我的主观感受里他的车会比其他人稍微慢点,

当然还是会比DJS的快不少

进阶阶段:

个人定义:指新手进步到随意吊打所向披靡ai

ai都不能随意吊打你上线上就是经验宝宝

(沙滩越野车ai除外)

线下的话,真不需要什么毒瘤之类的

下图中的调校师,你想开的啥车,

里面找找完事,打ai足够

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我常用的一些调校师

(个人建议随便找几个热门的车,

比如 f40c,zonda r什么的很多大佬都出了,

你直接在里面关注就行,不用一个个搜索,

这样别的车他出了调校你点进去就会显示在最前面)

线上排位/劲敌:

这个阶段你就需要更加针对性的调校了,

毕竟你也不希望同样的一台车,别人起步爆你,直道爆你

给几个推荐吧

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贴吧的这个精华帖是最符合我阅读习惯的

《地平线4新手指南》如何驾驭车:从入门到精通

上面的嫌慢可以看看这个噼哩噼哩的视频

    https://docs.qq.com/sheet/自DVFF1RkJEW己GRMVmFO?tab=z7m0cf&friendUi删n=jfI8wEYY0XMe9FC4tVMhFw%25253D掉%25253D&ADUIN=2198743087&ADSESSION=1599883914&ADTAG=CLIENT.QQ.5761_.0&ADPUBNO=27041&jumpuin=2198743087

四个汉字记得删嗷,这个文档还不错

至于劲敌的话,你想要个极好的成绩,给你个好办法,

(认识dalao的话,劲敌榜从头开始翻,看见认识的id了问他用的啥调校)

如果你没有的话,到噼哩噼哩搜这图+等级(个人感觉S2的劲敌基本都有的),

你看Up的简介里一般都会写作者的,没有的话评论问呗。

调校名字的奥妙

不同的调校师都会有自己的命名习惯,

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366指极速 2.7是侧向G力 晴雨通用

讲讲名字里一些短语的含义 

100BP(键盘用),200BP(手柄)指刹车油压

V x.x/V x.xx一般就是小改动,选新的完事

MC,硬核点的叫(need liheqi)需要打开手动含离合来保证强度

(车的分不够用,所以调校师没装,你不开离合指针回去会慢)

circuit 环道,sprint冲刺赛,打个ai其实没那么讲究了

goliath xx:xx:xx 指环岛,后面的数字图一乐就行,指他环岛的成绩

但是很多人都成绩造假,不知道是他瞎掰的还是安布尔赛德村那圈的路线和官方不一样

(环岛调校我一般就是当公开特技挑战的工具人用的)

seasonal/forzathon 指季节赛的调校,这类我个人建议避开,

毕竟别的车他可能跑个几周甚至上月然后累计N个小版本改出来。

季节赛的,最多一周给他改,他能花多少精力在上面?

一般来说上限会低一些

WR:世界纪录,看看就行,又不是不能造假,他说是世界纪录那就是?

反正benny1un0(现已改名creed zade)啥都叫WR,这位也是劣迹斑斑

no aero,无空动套件,好看,

(地平线自带的尾翼经常会有人吐槽)

但是强度会稍弱,打ai我感觉无所谓,

线上没必要选这些自废武功

公路:一般会写ROAD,然后根据胎面不同,dry only/ wet /rain/snow/winter

这小学英语不用解释了吧,根据你的需要选呗

拉力:rally,dirt

越野:offroad,cross country(可能简写为CC)